Autoenshittification
(PKW-Beschissenwerdung)

Vergessen Sie die Formel 1: Das einzige Autorennen, das heute zählt, ist das Rennen um die Verwandlung Ihres Autos in eine digitale Extraktionsmaschine, einen Hochgeschwindigkeits-Tintenstrahldrucker auf Rädern, der Ihre privaten Daten stiehlt, während er Ihnen in die Tasche greift. Die digitale Infrastruktur Ihres Autos ist ein kostspieliger, gefährlicher Albtraum - aber für die Autohersteller, die eine postkapitalistische Utopie anstreben, ist es ein Traum, den sie nicht aufgeben können.

Ihr Auto ist vollgestopft mit Mikrochips - eine Tatsache, die die Welt erst zu schätzen lernte, als die Pandemie ausbrach und die Autoproduktion aufgrund von Chip-Knappheit zum Stillstand kam. Natürlich war das nicht die ganze Geschichte: Als die Pandemie ausbrach, gerieten die Autohersteller in Panik und stornierten ihre Chip-Bestellungen, nur um diese Entscheidung sofort zu bereuen und neue Bestellungen aufzugeben.

Aber es war zu spät: Die Halbleiterproduktion hatte einen schweren Schlag erlitten, und als die großen Automobilkonzerne ihre neuen Chipbestellungen aufgaben, wurden diese am Ende einer langen, langsam laufenden Schlange eingereiht. Es war ein katastrophaler Fehler: Mikrochips sind so wichtig für die Autoproduktion, dass ein Auto im Grunde ein Computernetzwerk auf Rädern ist, in das man seinen zerbrechlichen menschlichen Körper steckt und betet.

Die Autohersteller brauchten so dringend Chips, dass sie anfingen, Waschmaschinen wegen der darin enthaltenen Mikrochips aufzukaufen, die Chips herauszunehmen und die Waschmaschinen zu entsorgen wie eine absurd-dystopische Cyberpunk-Walnussschalenmaschine:
https://www.autoevolution.com/news/desperate-times-companies-buy-washing-machines-just-to-rip-out-the-chips-187033.html

Diese digitalen Systeme sind ein großes Problem für die Automobilhersteller. Sie sind die eigentliche Ursache für die rapide Verschlechterung der Fahrzeugqualität. Von berührungsgesteuerten, digitalen Türschlössern bis hin zu vernetzten Sensoren und Kameras ist jedes digitale System in Ihrem Auto eine Quelle endloser Reparaturalpträume, kostspieliger Rückrufe und Cybersicherheitsschwachstellen:
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/quality-new-vehicles-us-declining-more-tech-use-study-shows-2023-06-22/

Hinzu kommt, dass Autofahrer den ganzen digitalen Mist hassen, von den miesen Touchscreens bis hin zu den beschissenen, äußerst unsicheren Apps. Die digitalen Systeme sind der Hauptgrund für die Unzufriedenheit der Autofahrer mit den Produkten der Hersteller:
https://www.theverge.com/23801545/car-infotainment-customer-satisifaction-survey-jd-power

Sogar die Autohersteller geben irgendwie zu, dass dies ein Problem ist. Damals, im Jahr 2020, als Massachusetts eine Recht-auf-Reparatur-Initiative zur Abstimmung stellte, schalteten die großen Automobilkonzerne diese unglaubliche Schreckenswerbung, in der es im Grunde hieß: "Ihr Auto spioniert Sie so umfassend aus, dass Mörder sich an Ihr Haus heranpirschen und Sie töten können, wenn Sie jemand anderem Zugang zu seinen Systemen gewähren:
https://pluralistic.net/2020/09/03/rip-david-graeber/#rolling-surveillance-platforms

Aber selbst bei all dem Gejammer über Autos, die im Internet of Shit feststecken, wird kaum darüber gesprochen, warum die Autohersteller ihre Produkte unattraktiver, weniger zuverlässig, weniger sicher und weniger robust machen, indem sie sie mit Mikrochips vollstopfen. Sind die Autohersteller nur die jüngste Generation von Trotteln, die dem Silicon Valley auf den Leim gegangen sind und davon überzeugt sind, dass Apps ein magischer Weg zur Rentabilität sind?

Natürlich nicht. Auto-Manager sind erfahrene Geschäftsleute, und sie surfen auf dem neuesten - und letzten - heißen Trend des Kapitalismus: der Demontage des Kapitalismus selbst.

Seit dem Kommunistischen Manifest sagen Linke den Tod des Kapitalismus voraus, aber selbst Marx und Engels warnten uns davor, zu verspielt zu werden: Der Kapitalismus, so schrieben sie, ist unendlich kreativ, erfindet sich ständig neu und taucht aus jeder Krise in einer neuen Form wieder auf, die perfekt an die Realität nach der Krise angepasst ist:
https://www.nytimes.com/2022/10/31/books/review/a-spectre-haunting-china-mieville.html

Doch dem Kapitalismus ist endgültig der Sprit ausgegangen. In seinem demnächst erscheinenden Buch "Techno Feudalism: What Killed Capitalism" stellt Yanis Varoufakis die These auf, dass der Kapitalismus gestorben ist - aber er wurde nicht durch den Sozialismus ersetzt. Vielmehr hat der Kapitalismus dem Feudalismus Platz gemacht:
https://www.penguin.co.uk/books/451795/technofeudalism-by-varoufakis-yanis/9781847927279

Im Kapitalismus ist das Kapital die treibende Kraft. Diejenigen, die das Kapital besitzen und mobilisieren - die Kapitalisten - organisieren die Wirtschaft und erhalten den Löwenanteil der Erträge. Aber das war nicht immer so: Hunderte von Jahren lang wurde die europäische Zivilisation von Mieten und nicht von Märkten beherrscht.

Eine "Miete" ist das Einkommen, das man aus dem Besitz von etwas erhält, das andere Menschen zur Wertproduktion benötigen. Stellen Sie sich vor, Sie vermieten ein Haus, das Ihnen gehört: Sie werden nicht nur reicher, wenn jemand Sie dafür bezahlt, dort zu wohnen, sondern Sie profitieren auch von den steigenden Immobilienwerten, die das Ergebnis der Arbeit sind, die alle anderen Hausbesitzer, Geschäftsinhaber und Bewohner in der Nähe leisten, um die Nachbarschaft aufzuwerten.

Die ersten Kapitalisten hassten die Miete. Sie wollten das "passive Einkommen", das die Grundbesitzer aus der Besteuerung der Ernte ihrer Leibeigenen bezogen, durch ein aktives Einkommen aus der Einfriedung dieser Ländereien und dem Weiden von Schafen ersetzen, um Wolle für die neuen Textilfabriken zu gewinnen. Sie wollten aktives Einkommen - und zwar viel davon.

Kapitalistische Philosophen wetterten gegen die Pacht. Der "freie Markt" von Adam Smith war kein Markt, der frei von Regulierung war - er war ein Markt, der frei von Pacht war. Der Grund, warum Smith gegen Monopolisten wetterte, war, dass er (richtig) verstand, dass ein Monopol, sobald es entstanden war, zu einem Engpass werden würde, durch den der Monopolist, indem er in Form eines Miete kassierenden Feudalherrschers auftrat, die Gewinne abschöpfen könnte, die Smith's Meinung nach dem Kapitalisten zustanden:
https://locusmag.com/2021/03/cory-doctorow-free-markets/

Wir leben heute in einem Paradies für derartige, feudale Vermieter bzw. parasitische Profitierer. Sie streben nicht danach, Werte zu schaffen - sondern danach, sie einzufangen. In "Survival of the Richest" nennt Doug Rushkoff dies "Going Meta": Man bietet keine Dienstleistung an, sondern findet einen Weg, sich zwischen den Anbieter und den Kunden zu stellen:
https://pluralistic.net/2022/09/13/collapse-****/#collapse-****

Fahren Sie kein Taxi, gründen Sie Uber und schöpfen Sie aus jedem Fahrer und jedem Mitfahrer Wert. Besser noch: gründen Sie nicht Uber, sondern investieren Sie in Uber-Optionen und schöpfen Sie Wert aus den Leuten, die in Uber investieren. Noch besser: Investieren Sie in Derivate von Uber-Optionen und schöpfen Sie Wert aus den Menschen, die Wert aus den Menschen schöpfen, die in Uber investieren, die wiederum Wert aus Fahrern und Fahrern schöpfen. Gehen Sie auf die Metaebene.

Genau so denkt ein Gehirn, das vom Vier-Stunden-Arbeitswoche-passives-Einkommen-Virus infiziert ist. In "Techno Feudalism" beschreibt Varoufakis geschickt, wie das neue "Cloud Capital" eine neue Generation solcher Profitierer hervorgebracht hat und wie diese zu den reichsten und mächtigsten Menschen der Menschheitsgeschichte geworden sind.

Ein Einkauf bei Amazon ist wie ein Besuch in einem belebten Stadtzentrum voller Läden - aber jeder dieser Ladenbesitzer muss den Großteil jedes Verkaufs an einen feudalen Grundherrn, Kaiser Jeff Bezos, abführen, der auch entscheidet, welche Waren die Händler verkaufen dürfen und wo sie in den Regalen stehen müssen. Amazon ist voll von Kapitalisten, aber es ist kein kapitalistisches Unternehmen. Es ist ein feudales Unternehmen:
https://pluralistic.net/2022/11/28/enshittification/#relentless-payola

Das ist der Grund, warum die Autohersteller bereit sind, ihre Produkte so umfassend zu versilbern: Sie waren eine der ersten Industrien, die Mieten und Gewinne entkoppelt haben. Erinnern Sie sich daran, dass der Grund, warum die großen Autokonzerne 2008 milliardenschwere Rettungspakete benötigten, darin lag, dass sie sich als Kredithaie neu erfunden hatten, die nebenbei Autos herstellten, indem sie Autokäufern Geld liehen und die Kredite dann "zur Absicherung verbrieften", damit diese auf den Kapitalmärkten gehandelt werden konnten.

Obwohl diese Strategie die Autokonzerne an den Rand des Ruins brachte, zahlte sie sich auf lange Sicht aus. Die Autokonzerne erhielten Milliarden an öffentlichen Geldern, zahlten ihren Führungskräften enorme Boni, schenkten den Aktionären Milliarden in Form von Rückkäufen und Dividenden, zerschlugen ihre Gewerkschaften, verarschten ihre Betriebsrentner und verlagerten Arbeitsplätze dorthin, wo sie ungestraft die Umwelt verschmutzen und ihre Belegschaft ermorden konnten.

Die Autokonzerne stehen an der Spitze des Postkapitalismus, und sie wissen, dass die Digitalisierung der Schlüssel zur Mietenextraktion ist. Erinnern Sie sich noch an die Ankündigung von BMW, dass man die Sitzheizung in seinem eigenen Auto mieten soll?
https://pluralistic.net/2020/07/02/big-river/#beemers

Und Mercedes kündigte an, dass sie Ihnen das Gaspedal Ihres Autos vermieten und für eine voll funktionsfähige Beschleunigungskurve $1200 pro Jahr zusätzlich verlangen werden:
https://www.theverge.com/2022/11/23/23474969/mercedes-car-subscription-faster-acceleration-feature-price

Das ist das Harnwegsinfektion-Geschäftsmodell: Ohne Digitalisierung floss der gesamte Wert Ihres Autos in einem gesunden Strom. Aber sobald die Autohersteller Halbleiter hinzufügen, kommt jede einzelne dieser neuen Zusatzfunktionen in einem schmerzhaften, brennenden Tropfen heraus, wobei jedes Tippen auf diesen verkackten Touchscreen direkt mit Ihrer Kreditkarte verdrahtet ist.

Aber das ist nur der Anfang. Computer sind formbar. Der einzige Computer, von dem wir wissen, wie man ihn baut, ist die Turing-Von-Neumann-Maschine, die jedes Programm ausführen kann, das wir zu schreiben verstehen. Sobald sie Ihr Auto mit vernetzten Computern ausstatten, können die Autolords endlos an Knöpfen drehen und neue Wege finden, um Geld aus Ihnen herauszupressen:
https://doctorow.medium.com/twiddler-1b5c9690cce6

Das bedeutet, dass Ihr Auto jede Ihrer Bewegungen verfolgen und Ihre Standortdaten an jedermann verkaufen kann, von Vermarktern bis hin zu Kopfgeldjägern, die Gebühren für das Aufspüren von Menschen kassieren wollen, die für Abtreibungen ins Ausland fahren, von Polizisten bis hin zu ausländischen Spionen:
https://www.vice.com/en/article/n7enex/tool-shows-if-car-selling-data-privacy4cars-vehicle-privacy-report

Die Digitalisierung treibt die Finanzialisierung voran. Sie ermöglicht es Autoherstellern, verzweifelten, armen Menschen zweitklassige Autokredite anzubieten und dann ihre Autos abzuschalten, wenn sie eine Zahlung verpassen:
https://www.youtube.com/watch?v=4U2eDJnwz_s

Zweitklassige Kredite für Autos wären ohne Computer ein schreckliches Geschäft, aber die Digitalisierung macht sie zu einer großartigen Quelle für feudale Mieten. Autohändler können Kredite an Menschen mit anfänglichen Lock-Raten vergeben, die sich schnell zu Raten aufblähen, von denen der Händler weiß, dass der Kunde sie sich nicht leisten kann. Dann pfänden sie das Auto und verkaufen es an eine andere verzweifelte Person, und noch eine, und noch eine:
https://pluralistic.net/2022/07/27/boricua/#looking-for-the-joke-with-a-microscope

Die Digitalisierung eröffnet auch exotischere Optionen. Einige zweitklassige Autos verfügen über sekundäre Kontrollsysteme, die mit dem Unterhaltungssystem verdrahtet sind: Wenn Sie eine Zahlung verpassen, schaltet Ihr Autoradio auf volle Lautstärke und brüllt einen unaufhaltsamen, unabänderlichen Schwall von Drohungen. Tesla setzt noch eins drauf: Ihr Auto verriegelt sich selbst, hupt und fährt aus der Parklücke, wenn der Pfänder mit dem Abschleppwagen kommt:
https://tiremeetsroad.com/2021/03/18/tesla-allegedly-remotely-unlocks-model-3-owners-car-uses-smart-summon-to-help-repo-agent/

Der digitale Feudalismus hat nicht aufgehört, Innovationen zu schaffen - er hat nur aufgehört, gute Dinge zu schaffen. Das digitale Gerät ist eine endlose Quelle sadistischer Neuheiten, wie die Handys, die Ihre meistgenutzte App am ersten Tag deaktivieren, an dem Sie mit einer Zahlung in Verzug sind, und sich dann mit jedem Tag, an dem Sie in Verzug sind, durch die anderen Apps durchzuarbeiten, die Sie benutzen wollen:
https://restofworld.org/2021/loans-that-hijack-your-phone-are-coming-to-india/

Wucherer haben sich schon immer auf diese Art von fantasievoller Einschüchterung verlassen. Der Kredithai-Handlanger weiß, dass Sie nie aus dem Schneider sein werden. Sein Ziel ist es, Sie einzuschüchtern, damit Sie zuerst SEINEN Chef bezahlen, indem Sie Ihr Haus, den Studienfonds Ihres Kindes und Ihren Ehering zu Geld machen, bevor Sie bei ihm in Verzug geraten und er Sie von einem Gebäude in den Tod wirft.

Dank der Flexibilität computergestützter Systeme haben digitale Abzocker eine endlose Reihe von Möglichkeiten, um Sie dazu zu bringen, zuerst zu zahlen, egal was es Sie kostet:
https://pluralistic.net/2021/04/02/innovation-unlocks-markets/#digital-arm-breakers

Die Autohersteller sind Vorreiter bei der einfallsreichen Mietpreiserhebung. Nehmen Sie das VIN-Locking: Dabei werden billige Mikrochips in Motorkomponenten eingebaut, die mit dem gesamten Netzwerk des Autos kommunizieren. Nach dem Einbau eines neuen Teils in Ihr Auto führt der Fahrzeugcomputer einen komplexen kryptografischen Handschlag mit dem Teil durch, für den ein von einem autorisierten Techniker bereitgestellter Freischaltcode erforderlich ist. Wird der Code nicht eingegeben, weigert sich das Auto, das Teil zu verwenden.

Das VIN-Locking erfreut sich wachsender Beliebtheit. Es befindet sich in Ihrem iPhone und verhindert, dass Sie reparierte oder herstellerfremde Ersatzteile verwenden:
https://doctorow.medium.com/apples-cement-overshoes-329856288d13

Es steckt in verdammten Beatmungsgeräten, was während des Lockdowns ein Albtraum war, als Medizingerätetechniker diese lebensrettenden Geräte durch den Austausch von Teilen aus defekten Systemen wieder in funktionsfähige Beatmungsmaschinen verwandeln wollten:
https://www.vice.com/en/article/3azv9b/why-repair-techs-are-hacking-ventilators-with-diy-dongles-from-poland

Und natürlich gibt es sie auch in Traktoren, zusammen mit anderen Formen von ferngesteuerten Killswitches. Erinnern Sie sich an die gute Geschichte über John Deere, die die geplünderten ukrainischen Traktoren, die nachweislich nach Russland verbracht worden waren, einfach gesperrt und damit nutzlos gemacht haben?
https://doctorow.medium.com/about-those-kill-switched-ukrainian-tractors-bc93f471b9c8

Das war keine erfreuliche Geschichte, sondern ein abschreckendes Beispiel. Schließlich kontrolliert John Deere jetzt den Großteil der landwirtschaftlichen Zukunft der Welt und hat diese allgegenwärtigen Traktoren mit Killswitches ausgestattet, die von jedem aktiviert werden können, der Deere oder seine Händler hackt, übernimmt oder unterwandert.

Die Kontrolle über die Reparaturen beschränkt sich nicht auf die Ausbeutung der Kunden bei Ersatzteilen und Serviceleistungen. Wenn ein Unternehmen entscheiden kann, ob Ihr Gerät repariert werden kann, kann es Sie auf alle möglichen Arten verarschen. Im Jahr 2019 teilte "Tim Apple" (Tim Cook) seinen Aktionären mit, dass sie mit geringeren Einnahmen rechnen müssten, weil die Menschen ihre teuren Telefone lieber reparieren als ersetzen würden:
https://www.apple.com/newsroom/2019/01/letter-from-tim-cook-to-apple-investors/

Indem Apple Ihnen das Recht nimmt, zu entscheiden, wer Ihr Telefon repariert, kann es entscheiden, ob Sie es reparieren können oder ob Sie es reparieren müssen. Problem gelöst - und zwar nicht nur für Apple, sondern auch für Autohersteller, Traktorenhersteller, Beatmungsgerätehersteller und andere. Apple ist in diesem Bereich führend, sogar noch vor den großen Automobilkonzernen, und leistet Pionierarbeit mit einem "Recycling"-Programm, bei dem die in Zahlung gegebenen Handys geschreddert werden, damit sie nicht auf einer Elektroschrottdeponie entsorgt und zur Herstellung von Ersatzteilen verwendet werden können:
https://www.vice.com/en/article/yp73jw/apple-recycling-iphones-macbooks

John Deere schläft in dieser Sache nicht. Sie haben sich einen wertvollen Schatz ausgedacht, den sie heben, wenn sie das Recht auf Reparatur gewinnen: Deere wählt Landwirte aus, die sich über ihre Firmenpolitik beschweren, und weigert sich, deren Traktoren zu reparieren, so dass diese mit einem Tonnen schweren Briefbeschwerer mit sechsstelligem (oder mehr) Neupeis dastehen:
https://pluralistic.net/2022/05/31/dealers-choice/#be-a-shame-if-something-were-to-happen-to-it

Die Reparaturkriege sind nur ein Scharmützel in einem riesigen, unsichtbaren Kampf, der seit Jahrzehnten geführt wird: der Krieg gegen zweckungebundene Rechenchips, bei dem Technologieunternehmen das Gesetz nutzen, um es Ihnen zu verbieten, Ihre Geräte so umzukonfigurieren, dass sie Ihnen und nicht ihren Aktionären dienen:
https://memex.craphound.com/2012/01/10/lockdown-the-coming-war-on-general-purpose-computing/

Die Kraft hinter dieser Armee ist riesig und wird jeden Tag größer. Zweckungebundene Computer stehen im Gegensatz zum Technofeudalismus - alle von den Technofeudalisten eingezogenen Mieten würden verschwinden, wenn andere (Bastler, Genossenschaften, sogar Kapitalisten!) unsere Geräte so beeinflussen könnten, dass diese uns nach unseren Wünschen dienen.

Sie haben wahrscheinlich die Scharmützel mit den Herstellern von Tintenstrahldruckern mitbekommen, die Sie nur dann zwingen können, ihre Tinte mit 20.000% Aufschlag zu kaufen, wenn sie Sie daran hindern können, zu entscheiden, wie Ihr Drucker konfiguriert ist:
https://pluralistic.net/2022/08/07/inky-wretches/#epson-salty

Aber wir kämpfen auch gegen die Hersteller von Insulinpumpen, die Menschen mit Diabetes in wandelnde Tintenstrahldrucker verwandeln wollen:
https://pluralistic.net/2022/06/10/loopers/#hp-ification

Und gegen Unternehmen, die elektrische Rollstühle herstellen:
https://pluralistic.net/2022/06/08/chair-ish/#r2r

Diese Unternehmen fangen bei den Menschen an, die am wenigsten Einfluss und soziale Macht haben, und zerstören deren Leben, um sich dann auf der Skala der Privilegien nach oben zu arbeiten und nach und nach auch alle anderen zu erreichen. Man nennt das die "beschissene Technologieadoptionskurve":
https://pluralistic.net/2022/08/21/great-taylors-ghost/#solidarity-or-bust

Der Technofeudalismus ist die öffentlich-private Partnerschaft aus der Hölle, die aus einer Kombination von staatlichen und privaten Maßnahmen hervorgeht. Einerseits wurden durch die Rettung von Bankern und Großunternehmen (und nicht von Arbeitnehmern) nach dem Crash von 2008 und dem Covid Lockdown Einkommen und Gewinne entkoppelt. Die Unternehmen gaben Milliarden mehr aus, als sie einnahmen, und waren dank dieser öffentlichen Gelder immer noch äußerst profitabel.

Aber es gibt hier auch eine politische Dimension. Ein Teil der Milliarden dieser parasitischen Profitierer wurde mobilisiert, um sowohl das Kartellrecht zu dekonstruieren (was immer größere Unternehmen und Kartelle zuließ) als auch das Recht des geistigen Eigentums auszuweiten, wodurch das geistige Eigentum zu einem Instrumentarium zur Kontrolle des Verhaltens der Konkurrenten, Kritiker und Kunden eines Unternehmens wurde:
https://locusmag.com/2020/09/cory-doctorow-ip/

Geistiges Eigentum (IP) ist der Schlüssel zum Verständnis des Aufstiegs des Technofeudalismus. Dieselbe Formbarkeit, die es den Unternehmen ermöglicht, an den Knöpfen ihrer Dienste zu drehen und uns bei der Stange zu halten, würde es uns hypothetisch ermöglichen, gegenzudrehen und die Mittel der Berechnung an sich zu reißen:
https://pluralistic.net/2023/04/12/algorithmic-wage-discrimination/#fishers-of-men

Was zwischen Ihnen und einem alternativen App-Store, einem interoperablen sozialen Netzwerk, in das Sie flüchten können, während Sie den Freunden, die Sie zurückgelassen haben, weiterhin Nachrichten schicken, oder einem Auto, das jeder reparieren oder dessen Funktionen freischalten kann, steht, ist geistiges Eigentum, nicht Technologie. Im Kapitalismus gäbe es diese Technologie bereits, weil die Kapitalisten keine Loyalität zueinander haben und die Gewinnspannen der anderen als ihre eigenen Chancen betrachten.

Aber im Technofeudalismus wird die Kontrolle über die Mieten (Besitz von Dingen) und nicht über die Gewinne (Verkauf von Dingen) ausgeübt. Der Kapitalist, der am "Ökosystem" Ihres iPhones teilhaben will, muss Apps entwickeln und sie zusammen mit 30 % seiner Lebenszeiteinnahmen bei Apple einreichen - er darf Ihnen kein Jailbreaking-Kit verkaufen, mit dem Sie den App Store auswählen können.

Die Mietökonomie-Technologie hat einen heiligen Gral: die Kontrolle über "Ring Zero" - die Fähigkeit, Sie zu zwingen, Ihren Computer nach den Vorgaben eines Feudalisten zu konfigurieren und zu überprüfen, dass Sie Ihren Computer nicht verändert haben, nachdem er in Ihren Besitz gelangt ist:
https://pluralistic.net/2022/01/30/ring-minus-one/#drm-political-economy

Seit mehr als zwei Jahrzehnten schlagen verschiedene Möchtegern-Feudalherren und ihre Hofzauberer mehr oder weniger ausgefallene Wege vor, dies zu erreichen.

Im Kern stellen sie sich Folgendes vor: In Ihren Computer wird ein weiterer Computer eingebaut, der so konzipiert ist, dass er eine sehr einfache Reihe von Programmen ausführt, von denen keines mehr verändert werden kann, sobald er das Werk verlassen hat. Dieser Computer - entweder ein ganzer separater Chip mit der Bezeichnung "Trusted Platform Module" oder ein Bereich Ihres Hauptprozessors mit der Bezeichnung "Secure Enclave" - kann Mitschnitte auf Ihren Computer erstellen: welches Betriebssystem, welche Module und Programme auf ihm laufen.

Dann kann es diese Beobachtungen kryptografisch "signieren" und damit beweisen, dass sie von einem sicheren Chip und nicht von etwas, das Sie verändert haben könnten, gemacht wurden. Anschließend kann es oder können Sie diese signierte "Bescheinigung" an eine andere Person senden, die damit feststellen kann, wie Ihr Computer konfiguriert ist und ob sie ihm vertrauen kann. Dies wird als "Fernbescheinigung" bezeichnet.

Mit der Fernbescheinigung lassen sich einige coole Dinge anstellen: So können beispielsweise zwei Fremde, die gemeinsam ein vernetztes Videospiel spielen, mit Hilfe von Bescheinigungen sicherstellen, dass keiner von ihnen Cheat-Module einsetzt. Oder Sie könnten von Ihrem Cloud-Computing-Anbieter verlangen, dass er mit Hilfe von Bescheinigungen sicherstellt, dass er Ihre Daten nicht von dem Server stiehlt, den Sie gemietet haben. Oder wenn Sie den Verdacht haben, dass Ihr Computer mit Schadsoftware infiziert ist, können Sie eine Verbindung zu einer anderen Person herstellen und ihr eine Bescheinigung schicken, anhand derer sie herausfinden kann, ob Sie ihr vertrauen sollten.

Heute gibt es eine coole Fernbestätigungstechnologie namens "Privacy Pass", die CAPTCHAs ersetzt, indem Sie Ihrem eigenen Gerät beweisen müssen, dass Sie ein Mensch sind. Wenn ein Server sichergehen will, dass Sie ein Mensch sind, sendet er eine Zufallszahl an Ihr Gerät, das diese Zahl zusammen mit dem Versprechen, dass es im Namen eines Menschen handelt, signiert und zurückschickt. CAPTCHAs sind in jeder Hinsicht schlecht - schlecht für die Zugänglichkeit (man denke an Blinde) und den Datenschutz - und das hier ("Privacy Pass") ist ein wirklich großartiger Ersatz für CAPTCHAs.

Aber bei den Milliarden, die im Laufe der Jahrzehnte in die Fernbescheinigung gesteckt wurden, geht es nur nebenbei um die Lösung von CAPTCHAs oder die Verifizierung Ihres Cloud-Servers. Der heilige Gral ist hier die Möglichkeit, sicherzustellen, dass Sie keinen Werbeblocker verwenden. Es geht um die Möglichkeit, aus der Ferne zu überprüfen, ob Sie die von Ihrem Arbeitgeber geforderte Bossware (Arbeitnehmerüberwachungssoftware) nicht deaktiviert haben. Es geht um die Möglichkeit, jemanden daran zu hindern, ein Office365-Dokument mit LibreOffice zu öffnen. Es ist die Fähigkeit Ihres Chefs, sich zu vergewissern, dass Sie Ihren Messaging-Client nicht so verändert haben, dass er selbstlöschende Nachrichten eben doch nicht löscht, bevor er Ihnen eine sich selbst zerstörende Anweisung schickt, in der er Sie auffordert, etwas Illegales zu tun.

Und es gibt eine neue Fern-Attestierungstechnologie, die die Runde macht: Googles Web Environment Integrity (WEI), die Googles Vormachtstellung bei Browsern ausnutzt, um Websites die Möglichkeit zu geben, jene Nutzer zu blockieren, die Ad-Blocker verwenden:
https://github.com/RupertBenWiser/Web-Environment-Integrity

Es gibt noch viele andere Möglichkeiten, diese WEI zu nutzen (es würde die Aufdeckung von Anzeigenbetrug wesentlich erleichtern), aber für jede legitime Nutzung gibt es hundert Möglichkeiten, sie zu missbrauchen. Es handelt sich um eine Technologie, die eigens dafür entwickelt wurde, uns das Recht auf technologische Selbstbestimmung zu nehmen.

Eine solche Technologie in eine Welt freizugeben, in der Unternehmen bereit sind, ihre Produkte weniger zuverlässig, weniger attraktiv, weniger sicher und weniger robust zu machen, um Gewinne zu erzielen, ist unglaublich rücksichtslos und kurzsichtig. Sie wollen unautorisiertes Brot? So bekommen Sie unautorisiertes Brot:
https://arstechnica.com/gaming/2020/01/unauthorized-bread-a-near-future-tale-of-refugees-and-sinister-iot-appliances/amp/

(ENDE)